Два аккумулятора и способы их подключения (Страница 4 из 7)

Сколько стоят не помню, рублей 60 - один блок или  , вообщем не помню. Покупал в Краснодаре на радиорынке, в наличии не было, но дней за пять привезли под заказ.

У нас продаются T-MAXовские наборы для установки 2-х АКБ ( http://www.t-maxwinches.ru/catalog/index.html?g=50_50 ) , но ценник очень не гуманный - который простенький около 5т.р., который посложнее с индикацией что-то около 7т.р. Долго смотрел на них, то жаба давила, то принцип работы не устраивал. Потом плюнул я на это дело и при постройке монстрика из Эскудо выкинул кондиционер и на место насоса кондиционера поставил еще один генератор тоетовский на 80А, а в багажник АКБ 90Ач. Т.е. у меня теперь в машине абсолютно 2 независимые цепи питания на первой висит вся штатная электрика авто, а на вторую я повесил всё доп.оборудование - лебедки перед и зад, люстры, туманки, компрессор для колес, компрессор пневмоблокировки ARB, пневмосигнал-дудки и даже все прикуриватели в салоне перекинул на него. "Минусы" объеденены у них постоянно, а между "плюсами" поставил выключатель массы от спецтехники - т.е. в случае необходимости могу подкурить первый АКБ от второго.
И еще "плюс" каждого АКБ сделал отключаемым с помощью дистанционного выключателя массы (КАМАЗ, ЗИЛ...) - это дает возможность при умирании генератора в одной из цепей, временно объеденить их.
Если, вдруг непонятно описал, но интерес к идее возник, то вот в отчете о постройке о постройке я все с фотками выложил - посмотрите кому интересно, может кто для себя какую-нибудь полезную идею найдет - http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151519589.html

Ох уж мне этот восток России... все у них японское, не знают ни про генераторы от комбайна, ни про выключатель массы, сделанный из уголка, отпиленного от ворот гаража...
:о)

Кого, их?

COSMOS425, уголок подходит только от ворот гаража. У тех что с металлобазы сопротивление другое.

Жжоте не по детский... под-столом     

А если поставить, так называемый тяговый АКБ.Используется для лодочных э/моторов и т.п. техники.Судя по т/характеристикам,отлично переносит полные циклы разряд/заряд,без осыпания пластин и полного умирания.Видел такой на 95а/ч,в штатное место АКБ Нивы встанет без проблем.

Да вот еще вопрос знатокам.  На катерах, которые , катают людей на паращуте на побережбе, стоят тоже лепиздрические лебедки, прикиньте сколько за рабочий день лебежений и самое интересное длина троса 120метров !!!

Отредактировано vinnipux (09.01.2012 12:39:17)

Читал, глазам не верил
Пока про второй аккумулятор читал показалось шо стеб, а как про вторую проводку пошло понял шо смеятся низзя
ниразу не электрик, но полазив по лесам, пришел к выводу-чем проще техника, тем больше шансов спать там где планировал
поэтому использую один, обязательно свежий и проверенный аккумулятор, и простую приспособу на случай проблем. То шо в лес без бензопилы народ не ездит, наверное тут уже проходили? Так вот, у меня к бензопиле генератор прикручивается. простая шняга, за полчаса забацал из снятого генератора и куска трубы. Достал, дрюкнул, прикуриватель подкинул, и через десять минут заводи хоть с пустого аккумулятора. можно былоб конечно купить бензогенератор. Только таскать с собой кучу хлама тож неайс. А так, два в одном, и бревно свалить, и дохлое авто завести
чем проще-тем лучше

Можно конечно, ток теперь завтра сфоткаю.
Тут это флудом будет наверное, мэйл скинь, я отвечу.

update
Тогда я сюда фотки выложу, я думаю это не будет нарушением, раз люди интересуются. Только там снимать-то особо нечего
"один палка-два струна", прям груз ответственности появился
завтра сфоткаю

Отредактировано КирДыК (10.03.2012 19:10:39)

КирДыК Хорошая идея,как я раньше не допёр,наверно потому что пилы пока нет и мне в СЛ фотку подкинь.

Отредактировано Андрей 69 (10.03.2012 18:30:03)